9th May 2012

背景 空间句法公司获得了Skanska Innisfree PFI 集团的委托,为布里斯托尔邵斯密德医院提供总图规划与概念性设计。我们与NGM事务所合作,对医院的现状及其周边进行了实证性的调研,以此提出了建筑布局、流线以及公共空间的发展策略。 方法 我们采用了如下基于实证的方法: – 观测了步行交通量、使用者的流线、以及静态活动; – 识路调研; – 公共空间视线分析; – 空间可达性分析; – 多个方案测试与评估; – 基于实证的设计 成果 我们诊断出各方面问题,包括进入医学院主要道路、内部流线以及主要功能区的布局等。基于这些发现、多方案的评估、以及两个公共部门的比较评估,我们提出了概念性设计方案。 客户 Skanska Innisfree PFI… continue reading »


9th May 2012

机遇 伦敦市中心特拉法加广场与议会广场之间的公共空间是伦敦的心脏,也是国家政府行政中心。1996年寺西敏斯特区政府以及大伦敦市政府委托了该地区的总图设计,力图改善公共空间的品质。虽然该地区具有重要的历史地位,然而被认为不舒适、不安全,并被机动车交通所占据。 我们的贡献 空间句法公司提供了步行交通和活动模式的初步分析, 发现了两个关键问题:伦敦居民往往绕过特拉法加广场中心区,而游客不能在特拉法加广场和议会广场之间旅游。我们的结论帮助诺曼·福斯特中标,并一直支持他的设计小组的工作。 然后,我们深入地调研了该地区的步行交通,并开发了当时最先进的步行交通模型。这让我们快速地发现总途中的问题,并提出了设计方案。这包括通向特拉法加广场的中央大台阶、某些完全步行化的公共场所、以及在更广泛的层面上重新构筑与议会广场的联系。 然而,由于该地区历史地位的重要性,上述方案需要坚实的技术论证。我们为此提供了该论证。 成果 论证引人注目,方案从而获得批准。在总体设计中,2003年特拉法加广场首先完工,并获得了巨大成功,广场中的人流量增加了13倍。当今,该地区24小时都聚集了旅客和伦敦居民,表明英国也可以创造成功的公共空间,与欧洲大陆的广场相提并论。 客户 西斯敏寺特区政府 合作伙伴 福斯特以及合伙人事务所、Halcrow Fox、Civic Design Partnership、David Langdon and Everest 年限 1998


9th May 2012

机遇 伦敦南岸拥有世界一流的文化设施,被各种人群高频率地使用:当地居民、工作者、旅客以及通勤者,也包括参观音乐厅、剧院以及博物馆的人们。然而,该地区的活力一直都不像设想的那样高。南岸中心管理局雇佣我们诊断并解决问题。 我们的贡献 我们能够首先关注与该地区交通系统有关的问题。我们的实证调研表明该地区的空间布局直接导致了不同人群使用不同的流线。由于不同人群在同一天的不同时段出现在各自的空间之中,那么很多空间在某些时段没有人使用。从而,反社会的个人或者群体就占据了这些未使用的空间,阻碍了其他用途。结果是螺旋式的衰败,空间很少能被用于商业、零售或者餐饮。 我们的建议主要是在滑铁卢国际铁路站、亨格福德桥以及泰晤士河边道路之间开辟新的流线,整合不同人群。我们也在空间最整合的位置设立了吸引点,让它们受益于穿行人流,并增加了两处重要的公共空间,作为吸引点,也是路标。 成果 我们的建议扭转了该地区持续衰败的情形。南岸中心的很多空间容纳了不同的人群,并设立了成功的餐饮和零售服务点。 客户 南岸中心 合作伙伴 Rich Mather Architects DEGW 年份 1989-2005


9th May 2012

机遇 空间句法公司于2006年4月完成了吉达战略性规划框架,其主要目标之一是从战略层面上改善大量的城中村。 1950年代到1960年代,那些城中村快速发展,然而此后,人口过密,发展也停滞了。它们的现状随城市的发展反而变得更差,带来了复杂的物质环境和社会问题。 特别是城市中心的城中村缺乏与周边城市路网的连接。这限制这些地区的再投资,也加剧了人口拥挤,导致投资短缺,并造成了社会隔离。 问题包括: – 社会、经济、物质设施、卫生状况以及环境恶化; – 房产维护缺失; – 非法占有私人和政府的用地; – 土地所有权不能保障; – 非沙特阿拉伯的移民聚集; – 内部基础设施与周边的连接不足; 我们的贡献 为了解决中心区城中村的问题,采用先进的空间诊断技术发掘这些村子中最重要的道路。 首先,通过分析当地的可达性,判断出村中过度开发且隔绝的核心部分;然后,重现调整局部重要街道,让它们连接到城市路网之中。 成果 更新策略是让城市路网中连接城中村的道路平滑地过渡到村中次级干道上;从而,既保护村中的特色和场所精神,又让其并入到城市网络之中。 这既让城中村整合到周边地区之中,又鼓励当地社会和经济更新。 客户 吉达城市开发与更新公司


9th May 2012

简介 中国城市规划设计研究院与空间句法公司组成了设计联盟,为北京中央商务区东扩提出了低碳的总体设计方案,核心概念以人为先。 机遇 北京中央商务区计划在近期继续扩容,首期在朝阳区向东北扩张。7家设计团队,包括空间句法公司参与的设计联盟,被要求参加该竞标项目。任务书强调两个主题:可持续性与以人为本。 现有中央商务区的特点是机动车出行率高、公共交通基础设施需求高、以及建筑能耗高。人们需要长途出行到达中央商务区,此外,它与周边地区相对隔绝,缺少公共空间,及其非商业的丰富活动。 我们的贡献 中规院邀请空间句法公司组合成“设计联盟“,解决上述问题,并提出远景设想。空间句法公司提出了远景设计理念,并采用可观的技术评估了设计联盟的方案。 成果 设计联盟为朝阳区提出的设计方案包括五个原则:第一、发掘该地区深厚的历史文化,包括古老的驿道和标志性建筑物;第二、将新建筑整合到现有的中央商务区及其周边社区之中,改善更大尺度的城市环境;第三、为新中央商务区提出一个整体性的节能方案,结合能源高效利用与再生能源;第四、基于行人尺度的街道和公共空间,建立新中央商务区的可识别特色;第五、平衡历史保护和再开发,延续和谐的历史文化。 我们与中规院合作提出了一系列主要规划原则,指导下一步的设计开发。这些原则融入了空间格局之中,并采用空间句法公司的城市模拟技术加以检测和发展。 整体展望是创造崭新而又低碳的环境,给人们交流提供场所,也为文化庆典提供舞台。每栋建筑被设计为发电厂,生成能源与控制排放。方案总图包括可持续的交通系统,其中步行、自行车、以及公共交通相互结合,在不同尺度上提供不同的出行方式。 客户 北京朝阳区政府中央商务区管理委员会


9th May 2012

简介 城市价值工具箱采用实证的方式,展示了物质和空间设计因素如何影响社会和经济价值,包括犯罪模式和土地价格。这给规划师、设计师以及社区团体成员提供了新方法,根据社会和经济价值影响,客观地评估空间布局因素,这在城市社会和经济分析中往往是缺失的部分。该工具箱适用于各种尺度,从区域到地方,并附带培训项目和资料。 机遇 城市价值项目源于“iVALUL”研究项目,属于巨大科研项目,即城市活力——打造可持续社区项目的一部分。 我们的贡献 空间句法公司领导的iVALUL项目,整合了20多个公共、私有、高校以及自愿部门和机构,包括内政部、 英国建筑和建成环境委员会、英格兰东南区域发展委员会、英格兰东部区域发展委员会、东伦敦大学、伦敦大学学院、大伦敦经济委员会、Savills研究院、CBuchanan以及JMP。 成果 i-VALUL的成果收集到城市价值工具箱内,可应用于五个方面: 1、城镇中心活力 城镇中心具有重要的社会和经济作用,其空间格局可以提升或者弱化它的作用。我们往往期望城镇中心能够为可持续的经济发展和繁荣、环境可持续发展、可负担住宅的供给、以及社会和谐等贡献力量。i-VALUL项目表明如何布局城镇中心(根据环境标准)将会减少出行需求,并繁荣当地活动。 合作伙伴 英国建筑和建成环境委员会、CBuchanan、JMP、伦敦大学学院 2、街道品质 i-VALUL项目基于英国建筑和建成环境委员会的项目成果,即“黄金步道”,该项目发现高品质的街道能增加5%房地产价格和出租价格。它也说明了任何街道的品质与街道布局网络的品质相关。 合作伙伴 英国建筑和建成环境委员会、CBuchanan、JMP、伦敦大学学院 3、住宅类房地产价值 街道格局,特别是街道的空间可达性,是影响住宅类房地产价格的关键因素之一。 合作伙伴 Savills研究院、伦敦大学学院 4、住宅安全保障 良好的住宅区空间布局设计将降低盗窃风险,在生命周期内,每个住户可以节约社会成本多达八千英镑。 合作伙伴 伦敦大学学院、英国内政部… continue reading »


8th May 2012

机遇 北爱尔兰的德里—伦敦德里正快速发展,展开了大量的总体规划设计。未来发展的主要挑战是克服历史造成的社会分裂,并突破复杂交通、城市基础设施以及地形的限制。 Ilex城市更新公司意识到需要采用整合的方式,确保新开发将根植于当地文脉之中。他们委托空间句法公司提供现状研究,并评估总体方案如何影响城市功能和发展。 我们的贡献 采用空间模型技术以及现场调研,评估了整个城市的空间潜力,特别关注Fort George和Ebrington两个地区的总体设计。整个项目由以下问题引导: 空间更新总体战略是否能够改变目前各地区彼此割裂的状况? 开发方案是否充分利用了它们的区位? 开发方案是否利用整合最贫穷的地区? 各个地区方案的影响如何?它们的整体(包括更大的和平桥区域)影响又如何?  成果 城市现状研究包括空间可达性分析和步行分析,从而使别城市的发展潜力和机遇。由于自然地形,城市空间结构碎片化;且城市没有发掘吸引点,如福伊尔河以及城墙环绕的地区。 结合我们对城市潜力的理解,我们评估了各个总图方案,并提出了系列设计建议。 与设计小组和Ilex公司讨论了所有成果和结论。总体设计项目仍然在进行之中。 客户 Ilex公司 合作伙伴 Open McAdam 公司 年份 2010      


8th May 2012

机遇 伦敦步行路线图的首要目标是鼓励伦敦的步行交通。为了实现其目标,我们提供简单易记的主要步行路线图。而目前没有这样的地图。步行图显示了主要的场所是如同通过各色道路直接相连。 该步行图的另一个目标是识别战略机遇,改善伦敦主要步行道路网。通过谨慎研究伦敦公共空间,这些开发机遇得以发掘。 实证基石 该步行图的制定基于对伦敦步行模式的深入研究。该研究包括两个方面:第一、研究人们在哪儿步行;第二、研究人们为什么要选择哪些地方步行。 空间句法公司在其多年的公共和私人项目中开展了大量的调研活动,采用“地理信息系统”技术建立了数据平台,收集了人们步行的地点。 主要成果包括: 1、虽然伦敦各主要街道的机动车流量很大,然而人们还是愿意更多地步行。 2、步行人流在午饭时间段高于早上或者傍晚上下班高峰期。 3、更多的女性而非男性,在伦敦市中心步行,更多的当地居民而非游客,在市中心步行。 4、不同时间段步行的高峰流量来自不同人群,例如老人的步行高峰在上午晚些时刻,而游客在下午晚些时刻。 对于人们为什么在那些地点步行,成果主要来自伦敦大学学院空间句法研究中心比尔•希列尔教授及其同事们长达25年的学术研究。 主要结论包括: 1、人们认知公共空间的能力非常高; 2、虽然每个人行走时会做出自己的选择,然而这些选择将形成稳定的模式; 3、人们偏好安全而便捷的路径; 4、人们偏好选择更简单、更可达的路径,而非更复杂,更不可近的路径; 5、通过计算机分析伦敦街道网络,可客观地度量路径的复杂程度,从而发现主要和次要道路的等级。 步行图如何制定 伦敦步行路线图按照如下步骤制定: 第一步 采用伦敦大学学院空间句法中心开发的“空间可达性”软件,客观地分析伦敦步行道路网。30多年的学术研究和实践检验了该软件的有效性。 根据分析,提取最可达的道路,作为步行图的底图,即伦敦主要步行道路简化图示。 第二步 最可达的道路被分解为系列“特色路线”,得以进一步简化和识别。根据各条路线的当地特色或者地理区位,给它们分门别类。… continue reading »


8th May 2012

背景 空间句法伦敦公司承担了伦敦骚乱的初步空间分析,包括两个因素:a)骚乱地点的区位;b)获罪的骚乱者的住址。 该研究的主要目的是验证一个假设,即骚乱地既靠近城市中心,也靠近二战之后的社会住宅区。空间句法的创始人比尔·希列尔教授曾经推测,空间布局过于复杂的社会住宅区对其社会形态有影响,常常导致社会不良活动和反社会行为。 公开的骚乱数据结合了(高级空间中心提供的)城市中心分析与空间句法空间网络分析。两片研究地段(即伦敦北部和南部)包括12个城市中心。 初步结论 图片分析(A)表明骚乱地点(红色点)靠近城市中心(灰色地区)以及大型社会住宅区(黑色线段)。该结论是定量分析的基础: 在伦敦北部地区,84%确认的骚乱发生在当地中心,距离社会住宅区400米(即步行5分钟)的范围内。在伦敦南部地区,该比例高达96%。 未受影响的地方中心,如Stoke Newington,如同其他发生骚乱的地区,具有良好连接的空间结构。然而,未受影响的地区附近没有二战之后的社会住宅区。伦敦南北两个地区中,75%未受影响的城市中心就是这种情形。 其他机构认为骚乱发生地与周边的社会住宅有关系。我们认为这种关联可以更为精确地描述。 希列尔以前的研究表明骚乱地点靠近大型社会住宅区并不一定是社会住宅区本身导致的,而是与社会住宅区的类型相关:大部分二战后的社会住宅区被刻意设计得无比复杂,从而导致了闲置的空间。这些空间常常被大量未管教的小孩和青少年所占用,缺少成人的监督,他们社会行为非成人化,比较冲动。然而在其他传统街道网络中,这种行为模式,或者青少年单独占据的空间模式,很少见。我们的分析表明75%的获罪骚乱者住居在那样的大型社会住宅区内。 下一步 下一步的研究将有助于整合研究成果: – 进一步验证假设,即大型社会住宅区内的空间格局是导致骚乱的一个因素。采用普查数据,研究骚乱地点400米范围内的社会住宅比例。 – 从多重贫穷指标中获得数据,更详细地研究骚乱与社会经济指标以及空间格局之间的关系。 -扩展研究地点,分析整个伦敦区域,以及英国其他发生骚乱的城市。 -研究不同骚乱地点的本质,骚乱发生时间,从而理解骚乱活动和地点是如何变化的。


8th May 2012

背景 吉达市政府委托空间句法公司提出城市空间发展战略。我们与市政府密切合作,完成了基于实证的发展战略和设计导则。 项目包括整个城市三方面的前景展望,以及一系列具体地段的设计方案,如老机场、历史中心区、城市中心区、滨水区、以及城中村等。 方案的目标之一是重新平衡城市的北部扩张与城市中心区及其周边的更新。为了实现该目标,老机场、滨水中心区、以及城市中心区周边的城中村开发新方案得以提出。 挑战 该项目的最大挑战在于整合社会、文化、经济以及环境等各方面。吉达人口高度多元化,包括来自所有穆斯林国家的移民,也涵括强烈的阿拉伯文化。很多移民非常穷,居住条件差,位于老建筑物,或者城中村中。 为了让吉达实现到人口、文化和社会多元化所带来的潜力和收益,关键在于整合穷富社区、不同种族的社区,形成和谐社会。城市空间结构可能是最重要的机制,让规划师实现上述目标。 解决方式 首先采用空间句法分析技术,作为诊断的工具,理解城市结构的历史和演变如何导致城市的密度、用地以及社会经济模式。 我们发现空间因素是阻碍社会融合的障碍,从而提出了一系列总体规划的目标。 其次,通过分析,检测并评估各种不同战略想法,以及它们的影响。整个城市的空间战略和密度开发战略得以提出,包括各个地段的周边开发导则,以及详细的城市设计导则。 2006年吉达市政府采用了战略规划框架,这构成了后来吉达总体规划图的一部分。 客户 吉达城市发展与更新公司